• 無人機駕駛員執照審證流程正式出台!

    原AOPA駕駛員合格證已升級為中國民航局無人機駕駛員執照,執照同樣要求每兩年審核一次,但與原AOPA合格證審核的申請方法不同。  那麼無人機駕駛員執照審證怎麼做?天途教育特整理了一下最新的申請執照審核流程,希望能幫助大家。  無人機駕駛員執照審證流程:  1. 首先用手機下載并安裝“無人機雲執照”。蘋果手機可以在應用商店搜索下載安裝,安卓手機可以掃碼下發的二維碼下載安裝。  2. 打開“無人機雲執

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    10-13 / 2018

  • 無人機攔截管制:專利技術保障禁飛區安全

    無人機是“無人駕駛飛行器”的統稱,是一種能夠自主飛行、可重複使用、無人駕駛的飛行器(UAV),由于其具有機動性好、活動空間廣、成本低的特性,常被應用于危險、肮髒或不适宜人類活動的領域。上世紀80年代起,無人機逐步被引用到民用領域,主要用于航拍、災難救援、植物保護、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、電力巡檢、影視拍攝等方面。近年來,無人機産業實現了迅速崛起,然而大量低成本的微小型無人機湧入市場,甚至在

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    10-12 / 2018

  • 國際民航組織強調針對無人機的安全協調空域管理的優先事項

    據國際民航組織網站2018年9月19日刊文,國際民航組織秘書長柳芳博士對該聯合國航空機構的“無人駕駛航空周”系列活動進行總結,肯定了對響應性監管框架的需求,以支持無人駕駛空中交通這一革新安全地融入全球航空網絡。國際民航組織的無人駕駛航空周包括主題為“從容納到整合”的第三次全球遙控駕駛航空器系統(RPAS)專題讨論會,以及重點為“從隔離向整合過渡”的第二次“放飛無人機”無人航空器系統(UAS)業界專

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    09-30 / 2018

  • 第四屆航線飛行員訓練研讨會暨 第六屆AOPA國際飛行訓練展會盛大開幕!

    9月19日,由中國民用航空局飛行标準司、國際航空器擁有者及駕駛員協會(IAOPA)支持,中國航空器擁有者及駕駛員協會(中國AOPA)主辦的慶祝民航改革開放40周年系列活動——第四屆航線飛行員訓練研讨會暨第六屆AOPA國際飛行訓練展會(以下簡稱研讨會)在北京盛大開幕。中國民用航空局飛行标準司司長胡振江出席并為大會緻辭。在談到如何做好運輸航空公司飛行訓練工作時,胡振江強調三點意見:一要确保培訓質量,注

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    09-21 / 2018

  • 速途研究院:2018上半年國内無人機行業研究報告

    無人機全稱“無人駕駛飛機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主操作。    無人機最開始應用于軍事領域,随着科技的發展,無人機研發技術走向成熟,其成本也得以降低。無人機技術的成熟以及成本的降低使得其在農業、物流配送、安防等領域得到普遍應用。    近些年,中國無人機領域也實現了從

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    09-14 / 2018

  • 民航局:支持無人機貨運等新商業模式發展

    中國民用航空局副局長王志清在第二屆國際民航組織航空貨運發展論壇上表示,鼓勵大數據、雲計算、人工智能等新技術的推廣應用,支持無人機貨運等新的商業模式發展。   王志清指出,當前,航空貨運憑借快速、靈活的優勢成為一個地區和國家快速融入全球産業鍊、價值鍊和創新鍊的重要依托。近年來,随着中國發展方式的轉變、經濟結構的優化和增長動力的轉換,中國航空貨運市場逐步呈現出物流化、快遞化、國際化

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    09-07 / 2018

  • 全國無人機發展高峰論壇

    雲南省民用無人機協會、飛虎駝峰通用航空有限公司于2018年8月20日參加了在無錫舉行的全國無人機發展高峰論壇暨無錫市第一屆“中國人壽杯”無人機錦标賽。此次活動本着“創新、協同、科普、安全、發展”的主題,打造集論壇報告、學術交流、應用展示、商務洽談、競技娛樂五位一體的長三角乃至國家級高端專業論壇和競賽活動。大會上進行了全國無人機協會合作互助聯盟發起成立儀式,聯盟發起協會單位有:深圳市無人機行業協會、

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    08-29 / 2018

  • 旋翼機的飛行原理,風車在旋轉切割空氣時候可以産生一個力

       風車在迎風旋轉切割空氣時就可以産生一個力  與固定翼飛機相比,旋翼機沒有機翼,取而代之的是一付大風車(旋翼),隻要風車葉片采用一定的翼型,風車在迎風旋轉切割空氣時就可以産生一個力,我們把風車旋轉面向上傾斜,使這個力産生一個向上的分量,于是飛機就飛起來了。   我們知道,對于固定翼飛機來說,機翼産生的升力與機翼的速度的平方成正比,也就是說,機翼

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    08-25 / 2018

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